Сказка о том, как автослесарь Денис чинил Грустный Грузовичок

Привет, мой маленький друг! Сегодня мы с тобой узнаем об очень важной и умелой профессии — профессии автослесаря. Автослесарь — это мастер, который чинит машины. Он знает, как устроен автомобиль, умеет находить поломки, менять колёса, чинить мотор и делать так, чтобы любая машина снова могла ехать быстро и безопасно. А теперь слушай сказку об автослесаре Денисе и грузовичке Бублике.

На стройплощадке нового парка развлечений работал весёлый и трудолюбивый грузовичок по имени Бублик. Он возил песок, доски и яркие краски. Все его очень любили за добрый гудок и быстрые колёса. Но однажды утром Бублик, как обычно, захотел завестись, чтобы ехать за новым грузом, а у него ничего не вышло. Он только печально хрипел: «Вж-ж-ж... хр-р...» и замолкал.

— Что со мной? — загрустил Бублик. — Я не могу ехать, а так много работы!

На стройку как раз заехал автослесарь Денис на своём сером фургоне с надписью «Помощник на колёсах». Он привёз новые инструменты. Увидев грустного грузовичка, Денис остановился.

— Эй, дружище! Что-то у тебя вид невесёлый. Двигатель не заводится? — спросил Денис, выходя из фургона. На нём был комбинезон в пятнах машинного масла, но сам он улыбался.

— Не заводится, — вздохнул Бублик. — Я, наверное, сломался.

— Не беда! Сейчас разберёмся. Для этого я здесь и есть, — сказал Денис. — Первое дело автослесаря — провести диагностику. То есть найти причину поломки.

Он открыл капот Бублика. Там было много интересного: провода, трубки, бачки и большой блок — двигатель.

— Так, начнём с простого. Аккумулятор, — сказал Денис и достал из кармана небольшой прибор с двумя проводами. — Это тестер. Он проверяет, есть ли в аккумуляторе заряд, чтобы крутить стартер.

Он прикоснулся проводами к клеммам аккумулятора. Прибор показал, что заряд есть.

— Аккумулятор в порядке. Значит, дело не в нём.

Потом Денис заглянул в бензобак, постучал по нему.

— Бензин есть. Хорошо.

Следующим делом он проверил свечи зажигания. Он взял специальный ключ-трещотку и выкрутил одну из свечей — маленькую детальку с электродом.

— Смотри, — показал он Бублику. — Свеча должна быть чистой и сухой. А эта вся в чёрном нагаре. Значит, топливо не поджигается как надо. Возможно, не идёт искра.

Он поставил свечу на металлическую часть двигателя, попросил помощника покрутить стартер и посмотрел — проскакивает ли между электродами голубая искорка. Искры не было.

— Так! Значит, проблема в системе зажигания. Нужно проверить провода и катушку, — решительно сказал Денис.

Он стал внимательно осматривать все провода, которые шли от распределителя зажигания к свечам. И вдруг его острый глаз заметил, что один проводок около самого наконечника перетёрся и почти разорвался.

— Нашёл! — воскликнул автослесарь. — Вот он, виновник. Из-за этого обрыва искра не доходила до свечи, и топливо в цилиндре не воспламенялось.

Денис достал из своего фургона целую сумку с инструментами: плоскогубцы, изоленту, нож, новые провода.

— Сейчас я аккуратно отрежу повреждённый кусок, зачищу контакты и поставлю новый наконечник. А чтобы провод в будущем не перетирался, закреплю его специальным хомутом.

Он ловко работал руками. Через несколько минут новый проводок был на месте. Денис поставил свечу обратно, закрутил её ключом и закрыл капот.

— Ну что, Бублик, попробуем? — спросил он.

Бублик внутренне собрался. Денис сел в его кабину, повернул ключ зажигания. Раздался уверенный звук стартера, и тут же двигатель ожил с весёлым и ровным урчанием: «Вр-р-р-р!»

— Ура! Я снова могу ехать! — обрадовался Бублик и тут же весело прогудел.

Денис вышел из кабины, вытер руки ветошью.

— Отлично поработали! Но на этом моя работа не закончена. Нужно ещё провести небольшой техосмотр, чтобы ты был в полной безопасности.

Он проверил давление в колёсах с помощью манометра, долил омывающую жидкость в бачок стеклоочистителя и посмотрел уровень масла в двигателе специальным щупом.

— Всё в порядке. Можешь отправляться на работу, — заключил Денис.

— Спасибо тебе огромное, Денис! — сказал Бублик. — Ты как доктор для машин!

— Можно и так сказать, — улыбнулся автослесарь. — Только нашим «пациентам» не нужно ставить градусник, зато нужно разбираться в железе, проводах и болтиках. Работа автослесаря — это как интересный квест. Нужно по звуку, по виду, по показаниям приборов понять, что болит у машины, а потом своими руками это вылечить. Самое главное — быть внимательным, аккуратным и знать, для чего нужна каждая деталь под капотом. Тогда любая поломка будет по плечу.

Бублик, сияя фарами, помчался выполнять свою работу. А мальчишки и девчонки, наблюдавшие за ремонтом, теперь с интересом заглядывали под капоты папиных машин (конечно, с разрешения взрослых) и мечтали когда-нибудь тоже иметь такой фургон с инструментами и уметь чинить всё на свете, как весёлый автослесарь Денис.